Camioneros no entregan datos de la atención a víctimas y lesionados

GUADALAJARA, JALISCO (08/ABR/2015).- A pesar de que la autoridad ha solicitado durante 10 meses a los transportistas información sobre el apoyo y atención que brindan a personas lesionadas y familiares de fallecidas en accidentes en los que intervienen camiones, así como datos de los hospitales con los que tienen convenio, no se ha entregado. Ante ello, la presidenta de Víctimas de Violencia Vial, Alma Chávez Guth, indicó: El gobierno "por lo que veo en esta mesa desconoce el estatus de atención de cada víctima".

El par de sesiones en las que ha participado la organización ciudadana en el Consejo de Atención a Víctimas de Transporte Público, bastan para darse cuenta "del gran desacato" que existe por parte de los transportistas para proporcionar la información que se les ha solicitado.

Hace 10 meses a raíz del accidente de María Fernanda Vázquez, la joven que falleció bajo las ruedas de una unidad de la ruta 368 afuera de la Preparatoria 10,  se les pidió a los camioneros que entregaran información de las personas que han sido indemnizadas con gastos funerarios, y el estatus de los lesionados graves, pero  "no lo han entregado".

"Que mal están en la atención porque yo lo sé, no los están atendiendo, a mí me llegan víctimas que no les dan ni un peso, que les mandan los abogados para amenazarlos para que firmen y otorguen el perdón, finalmente de qué estamos hablando, de doble victimización", señaló Chávez Guth.

Aunque los accidentes en los que interviene el transporte público no siempre son responsabilidad de los camioneros, en 60% de los casos sí (de acuerdo a datos de 2014 del Consejo de Atención a Víctimas del Transporte Público), de manera que en estos siniestros deberían hacerse cargo brindando una atención con calidad humana, dijo.

Chávez Guth observa en los transportistas opacidad y desacato en las peticiones que les hace la autoridad,  en la mesa están las secretarías de Salud y Movilidad, la Fiscalía, transportistas, CEDHJ, organismos empresariales y Víctimas de Violencia Vial.

"Al final, el pulpo camionero ha tenido la capacidad de corromper a la autoridad durante tantos años, lo han dejado crecer tanto que ahora es el gran problema que tenemos en la ciudad", no obstante,  el gobierno con voluntad política podría meter a los camioneros en cintura, mencionó la entrevistada durante el informe del primer año de actividades del Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte.    

A mediados de abril establecen cronograma para implementar el prepago

El próximo 16 de abril se establecerá el cronograma de cumplimiento de la implementación del sistema de prepago en el transporte público. Además, en dos semanas se contará en el Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte con un semáforo donde se establecerán el avance de las 37 recomendaciones emitidas por el organismo.

El coordinador del observatorio, Alberto Galarza Villaseñor, comentó, por otra parte, que la veda electoral no tiene que impedir que se trabaje en los temas de movilidad.

"Lo que sí, la veda tiene algunas cuestiones de prohibición en programas asistenciales y esas cosas, yo creo que el transporte público no está en ese catálogo y tiene que haber un avance y nosotros tenemos una ruta crítica que compone el periodo electoral, si no se cumple saldremos a decirlo".

En cuanto a las recomendaciones emitidas por el observatorio, recordó que de las 37 cinco ya se cumplieron, en siete hay avances considerables, en 25 casos hay indicadores con calendarios establecidos.

EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA