Arcediano pierde esencia histórica

-Invierten más de 37.5 MDP en
reubicación del Puente de Arcediano

GUADALAJARA, JALISCO (25/JUN/2011).- El antiguo Puente de Arcediano quedó reducido a piedras. Ochocientos metros aguas abajo de donde fue removido el original, al fondo de la Barranca de Huentitán, emerge una estructura cuyos materiales tienen como vestigio sólo algunas rocas del viejo puente.

Aunque los contratos con las tres empresas requeridas para la obra especifican una “reubicación”, el puente fue desmantelado y muchas de sus piezas se han perdido. Marta Leticia Ulloa Hernández, miembro de la sección de Monumentos Históricos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), delegación Jalisco, comenta que “al desmontar el viejo puente se perdió toda la madera y los cables, porque ya estaban viejos” (EL INFORMADOR/10/11/2010).

“Los cables originales ya no sabemos dónde están. Los nuevos son de origen norteamericano, especificados por el INAH, y la madera es caoba de origen canadiense”, especifica el director de la Unidad Ejecutora de Abastecimiento y Saneamiento de la Comisión Estatal del Agua (CEA), Ricardo Robles Varela.

En junio de 2006, la entonces Comisión Estatal de Agua y Saneamiento (CEAS) firmó un contrato por 13.1 millones de pesos con la empresa “D’Concrefocc” para la “Reubicación del Puente de Arcediano”. En mayo de 2007 fue desmantelado y para diciembre de ese año la obra estaba suspendida. Robles Varela argumenta que “se acabó el dinero”.

El IV Informe de Gobierno muestra una inversión total ejercida por 14 millones de pesos para “terminación de la reubicación del nuevo ‘Puente de Arcediano’, Zona Conurbada de Guadalajara, Jalisco”.

Datos obtenidos a través del rubro de Transparencia de la CEA indican que “Breysa Constructora” iniciaría labores en la zona en febrero de este año para concluir en mayo. Luego, “Infraestructura San Miguel” continuaría con la obra. La promesa de Robles Varela era finalizar “antes de este semestre”, antes de comenzar el temporal de lluvias.

No obstante, en el sitio donde se construye el nuevo puente se aprecian solamente las bases de piedra —en las que se utilizaron rocas del antiguo puente— y comienzan a construirse las pilastras. Los trabajadores estiman que finalizarán en agosto, aunque el contrato con “Infraestructura San Miguel” tiene como fecha final el 30 de septiembre. Hay un paso temporal construido para el ganado y trabajadores, pero del viejo puente, sólo quedan piedras.