Fiat Chrysler deja Ferrari para financiar cambios

CIUDAD DE MÉXICO (30/OCT/2014).- Revolución en el mundo de los fabricantes de automóviles. El grupo Fiat Chrysler anunció ayer que convertirá a Ferrari en una compañía independiente. La multinacional ha justificado esta decisión en la necesidad de centrarse en su negocio más tradicional, concluir la reestructuración y cumplir con la previsión de beneficios incluida en su plan estratégico 2014-2018.

La empresa, que es el principal accionista de Ferrari con 90 por ciento de sus acciones, prevé colocar diez por ciento del capital de Ferrari en Bolsa, ya que quieren que cotice como una empresa independiente en Nueva York. El resto de su participación se colocará directamente entre los propios accionistas de Fiat, que dejará así de tener el control de la compañía. No está decidido si el valor también se negociará en Europa.

Será interesante, de acuerdo con los analistas de la industria, ver en cuánto se valora a una de las marcas más míticas de la historia de la automoción, la más laureada de los circuitos y cuyos modelos se han convertido en clásicos de las cuatro ruedas. También, en su nueva andadura, la casa de Maranello deberá demostrar en solitario a los inversores que es un negocio viable sin el paraguas de Fiat Chrysler. Con el dinero que saque de la Oferta Pública de Venta (OPV), Fiat Chrysler captará los fondos que necesita para financiar su reestructuración. Sus acciones subieron más de 14 por ciento el miércoles. Fiat es el principal accionista de Ferrari con 90 por ciento de sus acciones. Otro 5 por ciento pertenece desde 2005 a un emporio de los Emiratos Árabes Unidos y el resto pertenece a Piero Ferrari, hijo del fundador de la casa, Enzo.

Rompen alianza

La ruptura de la alianza entre Fiat y la marca de ''Il Cavallino rampante'' era algo con lo que se especulaba tras la fusión con el gigante estadounidense Chrysler. La salida hace solo una semana del presidente de Ferrari, Luca Cordero de Montezemolo, allanó el camino para este desenlace.