Fabricante de baterías del Boeing 787 mantendrá su producción

TOKIO, JAPÓN (05/FEB/2013).- La empresa nipona fabricante de las baterías defectuosas de litio-ion que causaron recientemente problemas en los aviones Boeing 787 Dreamliner, mantendrá sus planes de producción a pesar de las graves averías reportadas.

El fabricante, GS Yuasa, no cree que los resultados empresariales de la compañía vayan a verse afectados por las averías de las baterías de esos aviones, que ha provocado la suspensión de sus operaciones en Estados Unidos, Japón, India o Europa y pérdidas millonarias en las compañías afectadas.

Compañías niponas como All Nippon Airways (ANA), que con 17 aviones 787 es hasta el momento el mayor comprador de este modelo, o Japan Airlines (JAL), tuvieron que reemplazar decenas de veces las baterías antes de la cadena de incidentes debido a problemas con la carga de estos componentes y otras incidencias.

"Consideramos que nuestros clientes comprenden que se están tomando todas las medidas posibles para garantizar la calidad del producto", aseguró Yoshiyuki Nakagawa, directivo del fabricante nipón en declaraciones recogidas por la agencia Kyodo.

GS Yuasa detalló además que en este año fiscal, que concluye el 31 de marzo, espera que el impacto en sus ventas en la región Asia Pacífico de baterías para los modelos 787 sea mínimo y les reporten ingresos de hasta 500 millones de yenes (casi 4 millones de euros).

Las autoridades japonesas y estadounidenses se encuentran en pleno proceso de investigación para determinar las posibles causas que provocaron las averías en las baterías de los 787.

Ayer, el panel de expertos japoneses anunció que habían encontrado signos de reacciones químicas descontroladas en condiciones de altas temperaturas en las baterías de los Dreamliner.

Según Norihiro Goto, presidente de la Agencia de Seguridad en el Transporte de Japón (JTSB), las ocho células de la batería de uno de los aviones de la compañía ANA mostraban daños causados por un exceso de temperatura.

Uno de los dos fallos registrados en las baterías tuvo lugar el 7 de enero en el aeropuerto Logan de Boston (Estados Unidos) cuando uno de estos componentes de un 787 de JAL que se encontraba detenido aparentemente se incendió.