El país requiere de un gasto de 8% del PIB en infraestructura

CIUDAD DE MÉXICO (08/JUN/2012).- Para subsanar rezagos y avanzar en competitividad, el país requiere de una inversión de 8% del Producto Interno Bruto, lo que supone duplicar el parámetro actual.

Tan sólo en materia de hidrocarburos, se requiere de un gasto sexenal de 4.3 billones de pesos en las inversiones de Petróleos Mexicanos, contra el gasto actual de 1.3 billones.

Además, es necesaria una política de planeación articulada que permita hacer eficiente el uso de los recursos públicos y privados, y trabajar con una visión de largo plazo.

Esta es la propuesta que la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) entregó a los cuatro candidatos presidenciales, y que habrá de exponerse en su momento al presidente electo, según lo anunciaron el vicepresidente y secretario de esta organización, Héctor Castellanos Frank y Gustavo Arbayo Luján.

La propuesta analiza varios rubros de inversión en infraestructura, como son las áreas de hidrocarburos, electricidad, transporte (carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y puertos), vivienda, infraestructura hidráulica, educación, seguridad (centros de readaptación) y el financiamiento a las pequeñas empresas (Mypimes).

El proyecto pone énfasis en hacer viable una agenda de obras a través de la Ley Asociaciones Público Privadas (LAPP) y en varias legislaciones estatales.

Puntualizaron que la próxima publicación del reglamento de la LAPP, habrá de dotar del cómo habrá de aplicarse y con ello aprovechar su contenido, como ha sido la tendencia en otras naciones, donde hay instrumentos normativos en esta vertiente.

Castellanos Frank dijo que en Inglaterra, 18% de las obras de infraestructura realizan a través de los esquemas de coinversión con mezcla de capital público y privado.

La propuesta de la CMIC supone también resaltar los puntos críticos que actualmente enfrenta el país en los diversos rubros de la infraestructura.

Como ejemplo, en el caso de la política petrolera se debe revertir el problema de la mala calidad del petróleo extraído por Pemex, lo supone menor valor de este producto y mayores costos para las refinerías nacionales al procesar el hidrocarburo. En el caso de la electricidad, se tiene el problema de que el país pierde 16% de la energía eléctrica que produce.

En el caso del gasto en infraestructura de transporte, México invierte 2% del PIB, mientras que China canaliza  9%, lo que redunda en pérdida de competitividad de nuestro país y altos costos para sus usuarios.

En vivienda, cada año se establecen 90 mil casas en zonas de alto riesgo de problemas climáticos, lo que triplica el costo de los servicios públicos. El impuesto predial sólo representa 21% de los ingresos municipales en promedio nacional, lo que revela la falta de escrituración en 55% de las viviendas del país.

FICHA TÉCNICA

Ranking de México en infraestructura

Infraestructura general.

Posición 75

Carreteras 62.

Aeropuertos 65.

Ferrocarriles 76.

Puertos 89.

Fuente: Foro Económico Mundial.