Vialidad, la medalla más inesperada

GUADALAJARA, JALISCO (31/OCT/2011).- La red de carriles panamericanos cumplió con la expectativa marcada por parte de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT) en el fin de otorgar una mayor movilidad, seguridad y traslado oportuno a los atletas, colaboradores y visitantes de los Juegos Panamericanos hacía las sedes y complejos deportivos distribuidos dentro de la Zona Metropolitana de Guadalajara, de acuerdo con Diego Monraz Villaseñor, titular de la dependencia.

De los 210 kilómetros destinados a esos carriles, 90 fueron exclusivos y 120 preferenciales, mismos que entraron en operación el pasado 9 de octubre.

Por otra parte, el uso de las nueve rutas de la Red Panamericana de Transporte Púbico Temporal -implementada para espectadores, voluntarios y fuerza de trabajo de la justa deportiva- también obtuvo resultados favorecedores.

Aunque en un principio se anunciaron multas de hasta 23 mil 2000 pesos para aquellos automovilistas que invadieran las vías exclusivas y no respetaran la señalizaciones viales, la propuesta fue retirada finalmente previo a la inauguración de los Juegos Panamericanos 2011.

Diego Monraz  opinó que en general el balance en el tema de movilidad durante los Panamericanos es positivo.

Advirtió, que algunas ideas que funcionaron bien podrían ser aplicadas a otros momentos de la vida en la ciudad. Los Park and Ride (sistema de estacionamientos para traslado colectivo) son el mejor ejemplo, pues podrían usarse para eventos masivos en diferentes centros de espectáculos y estadios, pero también mencionó el experimento del Carril Panamericano, para uso del auto compartido o el transporte escolar.