Vettel busca alcanzar la marca de ''Schumi''

NUEVA DELHI, INDIA (31/OCT/2011).- El Buddh International Circuit celebró la Fecha 17 de Fórmula Uno, donde el piloto alemán de la escudería Red Bull Racing, Sebastian Vettel, obtuvo su victoria número 11 en la temporada y está a dos de alcanzar el récord de Michael Schumacher impuesto en 2004, con 13 primeros lugares.

Por otro lado, Sergio Pérez tuvo un gran repunte en la carrera, donde partió en el sitio 20 y terminó décimo, para sumar un punto en su cuenta personal.

Lo hecho por Sebastian Vettel este fin de semana demuestra que su hegemonía no se ha relajado. El piloto, a bordo de su RB7, se impuso desde la clasificación, consiguiendo la pole position. Una vez en el nuevo circuito, Vettel dominó de punta a punta el trazado de poco más de cinco kilómetros de longitud, al mismo tiempo que hizo vuelta tras vuelta, récords de pista. Y tal como sucediera en Corea del Sur, a pesar de que su equipo le sugirió dar la última vuelta con prudencia, Vettel impuso el récord de vuelta precisamente en el giro 60, con un tiempo de 1:27.249, para dejar grabado su nombre en el Buddh.

Con esta aplastante victoria, Vettel consigue su triunfo número 11 del año, completando 21 en su carrera y además, ha impuesto un nuevo récord de vueltas lideradas en Fórmula Uno en una temporada, con 711 y contando.

Las incidencias de la carrera fueron interesantes. Primeramente por la utilización de neumáticos, los cuales durante las prácticas y clasificación habían demostrado que usar compuesto blando sería mejor que el duro. Para algunos pilotos era importante dejar atrás los compuestos duros de forma inmediata, como lo hizo Checo Pérez desde el giro número uno, lo que le sirvió para remontar muchas posiciones. Para los punteros supondría que usar gomas duras les haría perder velocidad. Sin embargo, tanto Vettel, como Button y Alonso, los tres primeros sitios, rodaron en el último tercio de la carrera con compuestos duros y sus autos tuvieron buen aplomo, así como diversos récords de vueltas, en una pista que poco desgastó las llantas.

Por otra parte, la novela Hamilton-Massa vivió un capítulo más en el Gran Premio de India, cuando ambos pilotos peleaban la quinta posición, justo en el giro 24. Este fue el séptimo incidente en el que se ve involucrado Hamilton con diversos pilotos en este año. Sin embargo, al ser investigado el contacto, los comisarios determinaron que Massa fue el que “aventó” el Ferrari sobre el McLaren. Este incidente mandó a ambos pilotos a pits para hacer algunos ajustes, pero el coche de Massa se resintió de la suspensión al romperse en el giro 34. Mientras que Hamilton ya no tuvo el mismo rendimiento en la competencia y culminó séptimo.

Un punto para Checo

“Un punto que sabe a mucho”, dijo Sergio Pérez al finalizar su participación en el GP de India, donde tuvo una destacada carrera al remontar 10 posiciones y llegar a 14 unidades.

El tapatío venía de ser sancionado por no respetar una bandera amarilla en las prácticas y perdió tres lugares con respecto a su posición en la clasificación, donde acabó en el 17. En el Buddh International Circuit, Pérez arrancó en el sitio 20 y desde el giro número uno entró a pits para deshacerse de los neumáticos duros y utilizar unos más eficientes blandos.

Pérez nunca pudo acomodarse con los compuestos duros, por lo que esta rápida decisión de cambiar las llantas le redituó en un punto al final. Prácticamente cada juego de neumáticos le duró 30 vueltas, por lo que el piloto tapatío vuelve a mostrarse como uno de los que mejor sabe conservar los cauchos en la F1.

“Estoy muy contento por todo el equipo, al enmendar el error que cometí el viernes con la bandera amarilla. Es un punto que sabe a mucho. En la carrera, después de arrancar en el lugar veinte, entré a pits en la primer vuelta para dejar el compuesto duro y fuimos por el suave. El primer juego (de llantas) salió bien, pero el segundo juego no fue tan bueno, pero fue suficiente para contener a (Vitaly) Petrov”, explicó Checo sobre la estrategia que usaron para remontar posiciones.

Con el punto obtenido, el equipo Sauber empata a Toro Rosso en la séptima posición del campeonato de constructores, con 41 puntos, pero el objetivo es superar a Force India, que está a 10 puntos de la escudería suiza, a falta de dos fechas.


Top Ten del GP de India

Posición    Piloto (PAÍS)    Equipo    Tiempo

1.-    Sebastian Vettel (ALE)    Red Bull Racing    1:30:35.002

2.-    Jenson Button (GBR)    McLaren    +8.4 segundos

3.-    Fernando Alonso (ESP)    Ferrari    +24.3 segundos

4.-    Mark Webber (AUS)    Red Bull Racing    +25.5 segundos

5.-    Michael Schumacher (ALE)    Mercedes    +65.4 segundos

6.-    Nico Rosberg (ALE)    Mercedes    +66.8 segundos

7.-    Lewis Hamilton (GBR)    McLaren    +84.1 segundos

8.-    Jaime Alguersauri (ESP)     Toro Rosso    +1 vuelta

9.-    Adrian Sutil (ALE)    Force India    +1 vuelta

10.-    Sergio Pérez (MEX)    Sauber    +1 vuelta

Estado del campeonato de pilotos

Posición    Piloto (PAÍS)    Equipo    Puntos

1.-    Sebastian Vettel (ALE)    Red Bull Racing    374

2.-    Jenson Button (GBR)    McLaren    240

3.-    Fernando Alonso (ESP)    Ferrari    227

4.-    Mark Webber (AUS)    Red Bull Racing    221

5.-    Lewis Hamilton (GBR)    McLaren    202

6.-    Felipe Massa (BRA)    Ferrari    98

7.-    Nico Rosberg (ALE)    Mercedes    75

8.-    Michael Schumacher (ALE)    Mercedes    70

9.-    Vitaly Petrov (RUS)    Renault    36

10.-    Nick Heidfield (ALE)    Renault    34

16.-    Sergio Pérez (MEX)    Sauber    14

FRASE

"Tuvimos una muy buena estrategia. También era arriesgada, pero al final trajo sus frutos, el equipo hizo un buen trabajo "
Sergio Pérez
Piloto tapatío de la Escudería Sauber.