Un contacto polémico

LONDRES, INGLATERRA (09/JUL/2012).- Una vez más, Sergio Pérez se va de una pista con sabor amargo. Ahora, por culpa de un contacto con Pastor Maldonado, que dejó fuera de circulación al mexicano en el GP Británico.

El piloto de la escudería Sauber arrancó la carrera en Silverstone en la posición 15. Un lugar que ha sido muy repetitivo para el mexicano, ya que su equipo no le ha dado un auto para meterse a la “Qualy 3”, pero que ya ha demostrado que no es imposible subirse al podio.

En Silverstone, Pérez tuvo un buen inicio. En las primeras 10 vueltas había remontado seis posiciones, trabajando sus rebases uno a uno y de forma impecable. Checo mantendría esa buena racha de rebases, hasta aguantar varias vueltas detrás de Lewis Hamilton, en la pelea por el octavo sitio.

Pérez tuvo que entrar a pits para colocar llantas nuevas, en el giro 12 y todo marchaba con cierta normalidad. Sin embargo, al mismo tiempo entró Pastor Maldonado. Ambos se reincorporaron a la pista en las posiciones 15 y 16, con ventaja para el sudamericano.

Al acercarse a una de las curvas que están inmediatamente después de la salida de fosos, Pérez intentó rebasar por afuera a Maldonado en una curva a la izquierda, y ya le había ganado la posición. Pastor, lejos de ceder, se aferró y perdió el control de su FW34 al tratar de frenar, para pegar de costado con el C31, lo que despistó a ambos. Checo abandonó. Pastor no.

“Es increíble lo que hace Pastor, no lo entiendo y no es la primera vez que lo hace. Deben tomar medidas fuertes contra él, ya que hace movimientos que no sólo me han afectado a mí, sino a otros pilotos, es muy estúpido la verdad. Arruinó mi fin de semana, ya que buscábamos mucho un buen resultado”, expresó Pérez.

Tras la carrera, la FIA determinó multar con 10 mil euros al piloto venezolano, y no dictaminó -de momento, alguna otra sanción.

El sol brilla para Webber

La pelea por el primer lugar en el campeonato de pilotos está al rojo vivo. La carrera de Silverstone entregó su segundo triunfo a Mark Webber (Red Bull), quien aprovechó la pérdida de velocidad de Fernando Alonso (Ferrari), para arrebatarle el triunfo en las últimas vueltas.

Fernando Alonso obtuvo la pole position el sábado, bajo condiciones de lluvia. Así, el español jugaría una estrategia muy arriesgada, que lo mantuvo como líder de la competencia en al menos 90% de las vueltas.

El asturiano montó compuesto duro al arranque de la carrera, para luego volver a montar el mismo set de llantas hasta la vuelta 16. Así aguantaría esos neumáticos hasta el giro 37, donde forzosamente tuvo que calzar gomas blandas, debido a que el reglamento así lo marca, con la utilización de ambos compuestos designados para cada carrera.

Esto dio al traste con la buena carrera que venía realizando el asturiano ya que el F2012 perdió gas con unas llantas que se desgastaron sumamente rápido. En segundo lugar, Mark Webber, llenaría poco a poco los retrovisores del F2012, ya que contaba con un juego de llantas fresco en las últimas 10 vueltas, para poder alcanzar al Ferrari del español, el cual cedió en el giro 48.

Red Bull tuvo muchas razones para festejar. Además del triunfo de Webber, que se amarró en las últimas vueltas, pudieron subir su otro RB8 al podio, de la mano de Sebastian Vettel, quien terminó en tercer lugar.

Así, se consumó la victoria número 30 para el equipo Red Bull en su historia, en una pista que desde el principio de la carrera mostró un cielo azul, poco común en Inglaterra y que a pesar de la amenaza de lluvia en las últimas vueltas, el cielo volvió a abrirse para mostrar el color azul del equipo ganador, con Mark Webber.

LA VOZ DEL EXPERTO

Se frustra una gran carrera

Tomás López Rocha. Piloto profesional

Fue una buena arrancada, Checo salió muy bien y estaba confiado en que su coche le respondería. Hizo una gran carrera, con un ritmo excelente, pero por desgracia el intento de rebase con Maldonado ha generado polémica, porque hasta se habla de que Pastor pudo provocarlo, aunque también creo que Checo pudo haber esperado un poco más, en alguna curva más favorecedora, para intentar rebasarlo, porque realmente andaba muy rápido y en cualquier otro momento podía pasarlo fácilmente.

Independientemente de que quememos en leña verde la actitud de Pastor Maldonado, es un piloto muy rápido, muy agresivo y muy temperamental. Checo también lo es, y yo creo que lo importante es que Pérez se ha transformado en un piloto más consolidado que el venezolano. Eso habla bien de él, que es un piloto líder en su equipo.

Estos resultados frustran a cualquier piloto, Checo sacó toda su molestia sobre Pastor, pero esto no debe detenerlo, ya que ha tenido buenos resultados, mejor que la temporada pasada y debe seguir en esa tónica.

Lo rescatable es que el ritmo de Sergio Pérez fue impresionante y vale la pena destacar que el Sauber es un coche que sigue avanzando, con buen balance, al igual que los Ferrari, principalmente el de Alonso, que es como el Ave Fénix, que de ser un coche malísimo al principio de la temporada se volvió un auto rápido y confiable, gracias al trabajo del español.


GRAN PREMIO BRITÁNICO

En los puntos

1 Mark Webber (Red Bull)        1:25:11.288 hrs.

2 Fernando Alonso (Ferrari)    a 3.060 seg.

3 Sebastian Vettel (Red Bull)   a 4.836 seg.

4 Felipe Massa (Ferrari)          a 9.519 seg.

5 Kimi Raikkonen (Lotus)        a 10.314 seg.

6 Romain Grosjean (Lotus)     a 17.101 seg.

7 Michael Schumacher (Mercedes)  a 29.153 seg.

8 Lewis Hamilton (McLaren)    a 36.463 seg.

9 Bruno Senna (Williams)         a 43.347 seg.

10 Jenson Button (McLaren)    a 44.444 seg.


También finalizaron

11 Kamui Kobayashi (Sauber)         a 45.370 seg.

12 Nico Hülkenberg (Force India)    a 47.856 seg.

13 Daniel Ricciardo (Toro Rosso)    a 51.241 seg.

14 Jean-Eric Vergne (Toro Rosso)   a 53.313 seg.

15 Nico Rosberg (Mercedes)           a 57.394 seg.
 
16 Pastor Maldonado (Williams)     a una vuelta

17 Heikki Kovalainen (Caterham)    a una vuelta

18 Timo Glock (Marussia)                 a una vuelta

19 Charles Pic (Marussia)               a una vuelta

20 Pedro de la Rosa (HRT)            a dos vueltas

21 Narain Karthikeyan (HRT)    a dos vueltas


Abandonos

Sergio Pérez (Sauber)         Contacto

Paul di Resta (Force India)  Suspensión rota

Vitaly Petrov (Caterham)      No arrancó


ESTADO DEL CAMPEONATO

Pilotos

1 Fernando Alonso    129 pts.

2 Mark Webber    116 pts.

3 Sebastian Vettel    100 pts.

4 Lewis Hamilton    92 pts.

5 Kimi Räikkönen    83 pts.

…

9 Sergio Pérez    39 pts.


Constructores

1 Red Bull    216 pts.

2 Ferrari      152 pts.

3 Lotus        144 pts.

4 McLaren  142 pts.

5 Mercedes  98 pts.

6 Sauber       60 pts.