Todos a prueba en el GP de Austria

GUADALAJARA, JALISCO (20/JUN/2014).- El amplio dominio sobre la Fórmula Uno con el que Mercedes se conducía esta temporada sufrió un duro golpe luego de que en Montreal, un piloto de Red Bull ganara la carrera. Daniel Ricciardo le propinó el primer tropezón al equipo alemán, que hasta antes de esa carrera, había ganado las primeras siete competencias.

Ahora, se abre una nueva posibilidad para que la máxima categoría del automovilismo renueve sus emociones y crezcan las rivalidades entre los equipos que en la carrera anterior se disputaron el primer lugar. Tras una ausencia de diez años en el calendario reaparece el Gran Premio de Austria, en esta ocasión en un renovado circuito, que ha sido rebautizado como el Red Bull Ring.

El arribo del “Gran Circo” a Austria no pudo llegar en mejor momento. Con la carrera en este renovado circuito se dará inicio a una gira europea de cuatro competencias antes del receso veraniego de un mes y cualquier resultado que se pueda dar en esta pista ubicada en la villa austriaca de Spielberg puede resultar fundamental para el resto del desarrollo del campeonato.

Los dos equipos que encabezan el campeonato llegan en situaciones completamente distintas. Por un lado, en Mercedes, el alemán Nico Rosberg ya ha marcado su territorio con respecto al británico Lewis Hamilton, luego de que el teutón se despegara de su compañero en la tabla de pilotos, tras el abandono de Hamilton en Canadá; además, el orgullo del británico sigue herido, pues desde lo ocurrido en Mónaco, los reflectores en el equipo de las flechas plateadas se los ha llevado Rosberg.

En el otro frente, Red Bull se ha contagiado de la enorme sonrisa de Daniel Ricciardo: Luego del triunfo del australiano en Canadá, la escudería austriaca se ha revitalizado y aunque continúen con algunos problemas para sacar lo mejor del RB10, tanto el mismo Ricciardo como Sebastian Vettel, han hecho sinergia en un equipo que busca en casa retomar el protagonismo perdido.

La lucha será férrea en el circuito que descansa sobre las bases del antiguo Österreichring, y no será solamente por la primera posición entre estos dos equipos, sino que también a la mitad de la tabla se mantendrán los duelos interesantes de todo el año. La competencia a 71 vueltas a lo largo del circuito de cuatro mil 326 metros traerá cosas interesantes, pues se trata de una pista que pocos de los actuales pilotos de la Fórmula 1 conocen.

La pelea secundaria

Hasta antes de la carrera en Montreal, la lucha a la mitad de la parrilla era protagonizada por un par de equipos. Ahora se ha sumado un tercero, tratándose de una incorporación antes no imaginada.

Decepcionante es para sus fieles seguidores que Ferrari se haya desinflado antes de luchar siquiera por los primeros puestos del campeonato y es que el F14T no ha respondido a las expectativas que se tenían de él antes del inicio del campeonato.

Detrás de Ferrari vienen empujando fuerte los equipos Force India y Williams. Entre estas dos escuderías británicas existe ya un pique muy cerrado por lo ocurrido en Montreal entre Sergio Pérez y Felipe Massa.
 
El equipo de Silverstone está a sólo 10 puntos del tercer sitio entre los constructores.

Por el lado de los de Grove, el desempeño del FW36 ha brillado, sólo, por lapsos.

CAMPEONATOS DE PILOTOS

Piloto                   País                 Equipo       Puntos

Nico Rosberg        Alemania          Mercedes      140
Lewis Hamilton     Gran Bretaña    Mercedes      118
Daniel Ricciardo     Australia           Red Bull         79
Fernando Alonso    España              Ferrari           69
Sebastian Vettel     German             Red Bull         60
Nico Hulkenberg     German             Force India    57
Jenson Button         Gran Bretaña    McLaren        43
Valtteri Bottas          Filandia             Williams        40
Kevin Magnussen    Dinamarca        McLaren       23
Sergio Pérez            México             Force India    20
Felipe Massa            Brasil              Williams         18
Kimi Räikkönen        Finlandia         Ferrari            18
Romain Grosjean     Francia            Lotus                8
Jean-Eric Vergne     Francia            Toro Rosso       8
Daniil Kvyat             Rusia               Toro Rosso       4
Jules Bianchi           Francia             Marussia          2