Sergio Pérez, acostumbrado a los triunfos

GUADALAJARA, JALISCO (07/MAR/2013).- Desde su llegada a Fórmula Uno Sergio Pérez Mendoza(Guadalajara, Jalisco, 26 de enero de 1990) no escuchó otra cosa que no fueran comentarios negativos hacia su llegada.

¿Cómo respondió el tapatío? Con resultados, desmostrando que su talento lo llevó hasta la máxima categoría del automovilismo y no el respaldo financiero de uno de sus patrocinadores.

Sergio Pérez debutó en 2011 en la Fórmula Uno, rompiendo el ayuno de un mexicano en el “Gran Circo”. El 27 de marzo, en Melbourne, Sergio Pérez salió a la pista con la determinación de hacer lo mejor que sabe: correr un auto a máxima velocidad; Checo cruzó la meta en el séptimo lugar e hizo vibrar a un país entero, en su primera carrera logró sumar puntos.

La mala noticia vino después, Sergio Pérez y Kamui Kobayashi fueron excluidos por irregularidades en el alerón trasero del Sauber.

Pero Checo había logrado su cometido, darse a conocer en la F1.

Un año después, en Malasia, Pérez en su segundo año con Sauber dio cátedra de conducción y se subió a su primer podio en la Fórmula Uno y por momentos presionó al Ferrari del campeón del mundo Fernando Alonso, compitió mano a mano con uno de los grandes de la F1. La Sensación de triunfo volvió en el Gran Premio de Canadá, Checo finalizó en tercer lugar, luego de que arrancó en el sitio decimoquinto, la pregunta en todo el “Gran Circo” era ¿quién es este tipo?

Relacionarlo con Ferrari era el rumor de moda en la Fórmula Uno y más aún cuando consigue su tercer podio, en el Gran Premio de Italia, finalizó segundo, detrás de Alonso y por delante de Hamilton, dos monarcas en la categoría.

Finalmente, Sergio emigró a McLaren donde ahora tiene oportunidades enormes de materializar su sueño, ser campeón del mundo de la máxima categoría.

Un sueño que inició a los seis años, dentro de la categoría del karting, donde logró el subtítulo del certamen. En 2005, ya con el apoyo de Escudería Telmex, da el brinco a Europa para empezar a participar en el campeonato de la Fórmula BMW de Alemania.

La Fórmula 3 británica lo recibe en 2007 donde se convierte en el campeón más joven en la historia con (17 años). Un año después se convierte en el primer mexicano en probar un auto GP2, categoría en la que sus logros lo catapultan a la máxima categoría, una historia en la que el tapatío busca coronar con el título de campeón de la F1.