Sebastian Vettel ganó el Gran Premio de Corea de Fórmula 1

YEONGAM, COREA DEL SUR (06/OCT/2013).-  No, no es novedad que Sebastian Vettel haya obtenido de punta a punta su cuarta victoria consecutiva. Tampoco que Red Bull sumara su triunfo 42 en la historia. Lo rescatable de un Gran Premio como el de Corea del Sur, es lo que alguien como Nico Hulkenberg, que con un Sauber C32 completamente inferior a cualquier Ferrari o Mercedes, se haya impuesto en la pista.

La historia en Yeongam comenzó con amenaza de lluvia, la cual afortunadamente no se presentó, en una carrera que deparaba muchos matices durante la competencia. Todos largaron con llantas superblandas, menos Daniel Ricciardo (Toro Rosso), quien apostaba a un mejor agarre y velocidad, cosa que no sucedió con ese compuesto.

Y es que las llantas tuvieron un comportamiento impredecible, pero con consecuencias. Pilotos como Vettel, Hamilton, Button, Hulkenberg y el mismo Pérez, fueron advertidos de un desgaste elevado en la llanta delantera derecha, cuya carga era extrema, incluso, se vio como el MP4-28 del tapatío perdió en esa rueda la carcaza, lo que casi echa a perder su carrera. Sin embargo, no todo fue culpa de Pirelli, ya que la exigencia y exceso de uso tras advertencias, llevaron a que pilotos como Checo reventaran sus neumáticos y viera la entrada del Safety Car por primera vez en el giro 31.

Largas rectas y curvas complicadas, son el escenario perfecto para que un error se pague caro. Así lo vivió Adrian Sutil (Force India), que en la primera vuelta y sobre la vuelta 36, tuviera un par de despistes que, en primera, lo obligaron a reiniciar desde atrás, y en segunda, viniera un contacto que acabó incendiando el RB9 de Mark Webber (trayendo consigo el Safety Car por segunda vez en el giro 37).

Pero esto no terminaba aquí. Ferrari sufrió demasiado en este trazado, incluso puede que esta haya sido su peor carrera de la temporada, por lo que el campeonato de pilotos y de constructores ya se ve muy lejano. Los F138 de Alonso y Massa nunca mostraron un nivel competitivo, perdiendo posiciones desde la arrancada sin argumentos para pelear arriba.

Aunque Fernando Alonso luchó en las últimas 15 vueltas por tratar de superar a Lewis Hamilton (Mercedes) y a Nico Hulkenberg (Sauber) en la búsqueda del cuarto puesto, el asturiano tuvo que conformarse con el sexto sitio, que de poco le sirvió para alcanzar el milagro sobre Vettel, quien ahora se encuentra a tres carreras de distancia, o dicho de otra manera, con 77 puntos de diferencia (recordando que cada victoria entrega 25 unidades).
 
Hulkenberg, graduado con honores
 
El año pasado, con Force India, Nico Hulkenberg ya había dado muestras de su capacidad como piloto liderando algunas vueltas o manteniendo las primeras posiciones en otras. Su talento no está en duda, a pesar de que este año conduce un Sauber C32 que viene de menos a más, por lo que este resultado es una excelente vitrina ahora que se barajan nombres para sustituir a Kimi Räikkönen en Lotus.

Fue en las últimas 15 vueltas donde el alemán, compañero de Esteban Gutiérrez, dio una cátedra de manejo en una pista que parece sencilla para rebasar, pero que mostró cómo se debe mantener a raya a Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Siempre conduciendo de forma limpia y honesta, Hulkenberg no dejó pasar a este par de ex campeones, quienes fueron sometidos ante la fortaleza sacada de las flaquezas de un C32 apenas retocado para correr en Corea.
 
Lotus, mención aparte
 
El resultado de Lotus en Corea del Sur viene a calmar un poco las aguas en esta escudería, tras un paso irregular en Singapur y todo lo que se ha dicho sobre la inminente salida de Kimi. Velocidad y contundencia es lo que Räikkönen y Grosjean dejaron sobre la pista. Sin embargo, lo único que los detuvo de la gloria se llama Sebastian Vettel. Como sea, fue un triunfo redondo no solo para Red Bull y Lotus, sino que nuevamente los motores Renault siguen un paso delante de cualquier otro propulsor en la máxima categoría.

De esta forma, el Gran Premio de Corea del Sur se quedó en manos de Sebastian Vettel, cuyo camino se enfila sin problema al cuarto título consecutivo, por lo que a este ritmo el récord de Michael Schumacher estaría en juego en los próximos años. Mientras eso sucede, el tricampeón del mundo sigue como líder acumulando ocho victorias en 14 fechas del serial más importante del mundo, cuya próxima sede será en el espectacular circuito de Suzuka, para celebrar el Gran Premio de Japón del 11 al 13 de octubre.
 
 EL INFORMADOR / MARIO CASTILLO