Miércoles, 27 de Noviembre 2024
Deportes | Tomás López Rocha (piloto)

''SebasTeam''

Red Bull es el mejor auto, pero Fernando Alonso ha demostrado ser el mejor piloto

Por: EL INFORMADOR

GUADALAJARA, JALISCO (29/OCT/2012).- Este domingo hemos podido constatar como se manifiesta la “evolución de las especies”. Y es que la Fórmula Uno, en tan sofisticado concierto tecnológico, nos hace poner especial atención en los cambios y mejoras que muestran los autos cada Gran Premio.

"SebasTeam" Vettel es lo único que importa en el equipo Red Bull, y es increíble ese enorme apoyo que el joven alemán recibe para lograr otro campeonato más. Ahí están los cuatro triunfos consecutivos logrados de principio a fin. Lo sucedido en el circuito de Buddh muestra la superioridad absoluta del RB8.

No se ustedes, pero a mi me sigue admirando la inteligencia y coraje de Fernando Alonso. Él hace milagros con un motor poderoso, pero un chasis que no dobla y que complica el pilotaje. Su segundo lugar ha sido la demostración clara de ser el mejor. Sin dudarlo.

De Mark Webber podemos decir que ha cumplido su papel y ha evidenciado que los Red Bull son rapidísimos, aún sin KERS y pisándole los talones, ha llegado Lewis Hamilton que sufre el retroceso de McLaren en competitividad. Pero el británico, siempre temerario, muestra su ambición por lograr podios.

Felipe Massa seguro esta a punto de abandonar a su terapeuta. Los resultados muestran su vuelta al grupo selecto de punta, ha recobrado la seguridad y el rendimiento. Nunca debemos olvidar los 11 triunfos en su curriculum.

Mata Hari en Sauber

Quisiera hablar con mas elementos y pruebas, pero lo haré bajo el término que acuñara un político de nuestro país: Sospechosísimo puro. Mucho me temo que la cordialidad en el equipo de Checo Pérez se esta perdiendo y lo sucedido en la primera sesión libre nos da señales inequivocas del deterioro. Y es que “bajar” a Pérez para subir a Esteban Gutiérrez y sin decir “agua va”, es cuestión seria. Por más “moquera” que Sergio hubiese padecido.

Quizá Monisha Kaltenborn, actuando como una verdadera “Mata Hari”, le ha puesto un toque de intriga a tanta negociación que afronta Sauber al final de la temporada. Sabemos que Kobayashi se despide por falta de apoyo económico y entra Hulkenberg con la ayudita de Ferrari y que estaría pendiente la firma con Gutiérrez. Cuestiones, pues, de negocios y negociadores.

¿Y qué decir de nuestro querido Checo? Solamente reiterar que nos ilusionamos con su magnífica calificación y su arrancada, ahora sí, impecable. Estoy seguro de que pudo estar en la zona de puntos con facilidad, pero quién ha dicho que esta actividad es “papita”. Suerte para la próxima.

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