Malasia retoma el espectáculo de la Fórmula 1

GUADALAJARA, JALISCO (26/MAR/2015).- Después de un arranque inesperado, accidentado y sin muchas emociones que presumir, la Fórmula Uno viaja de Australia a Malasia, específicamente al Circuito Internacional de Sepang, en Kuala Lumpur, para la celebración del Gran Premio de Malasia, segunda fecha del calendario 2015 de la máxima categoría del automovilismo.

El inicio de un nuevo campeonato de Fórmula Uno hace un par de semanas en Australia no fue el esperado. En esa oportunidad, sólo 15 coches arrancaron con la carrera en Albert Park, y de éstos, sólo 11 pudieron terminar la competencia, en lo que para los más férreos aficionados a este serial fue una completa decepción.

Sin embargo, en esta nueva parada del campeonato la mesa está puesta para que la espectacularidad que tanto esperan los verdaderos fanáticos se haga presente. El clima malayo, el ambiente en el circuito y el reto que representa el trazado para los pilotos y los equipos, serán ingredientes que prometen las emociones que en Albert Park no se vieron del todo.

Se espera que la escudería Mercedes, que dominó a placer todo el 2014 y que inició aún más avasallante este año, vuelva a mostrar de qué están hechos, pues todos los pronósticos están dados para que los de Brackley de nueva cuenta se coloquen en lo más alto del podio.

En contadas ocasiones otras escuderías lograron hacerle sombra a las flechas plateadas a lo largo del campeonato anterior, y después de los visto en Australia, luce para que el 2015 sea muy similar. Sin embargo, después de lo que se vio en Albert Park, hay equipos que prometen estar en la vía correcta, uno de ellos Ferrari, que tras un decepcionante 2014 inició este año con el pie derecho, al llegar al podio con Sebastian Vettel, que dicho sea de paso, tuvo un excelente debut con los de Maranello.

También Williams se mantuvo en el ritmo con el que se mostró a lo largo del campeonato anterior, al tener un desempeño sólido durante los tres días de actividades en Australia; sin embargo, la mala fortuna les acompañó, toda vez que Valtteri Bottas no pudo correr por un problema de espalda, aunque el cuarto sitio conseguido por Felipe Massa fue un signo prometedor.

Por otra parte, los que en esta ocasión no lucen tan sólidos son los Red Bull, especialmente después de una serie de dimes y diretes con Renault, proveedores de sus unidades de potencia. El pobre desempeño de los motores franceses ha molestado a la gente de la escudería austriaca, que estuvo acostumbrada a ganar durante tanto tiempo y que ahora pasa serios problemas para al menos tener los coches en la pista.

Otros que la pasan fatal son los de la escudería McLaren. Los de Woking siguen sufriendo dificultades con los motores Honda. Sólo pudieron arrancar el Gran Premio de Australia con un coche, además, Jenson Button fue último piloto en concluir la carrera de hace un par de semanas.

Esta carrera servirá para ver una vez más el potencial que pueden desplegar los novatos que este año irrumpen en el Gran Circo y que dejaron buen sabor de boca en la fecha inaugural. Por otro lado, se espera que Manor Marussia por fin pueda reaparecer en una pista de Fórmula Uno y con ello comenzar con su camino de resurgimiento.

Con esta fecha en Malasia comienza la gira asiática del Gran Circo, que después continuará en China y posteriormente en Brasil.

EL DATO

De las 16 ocasiones anteriores en que se ha celebrado el Gran Premio de Malasia, Ferrari encabeza la lista de ganadores con seis triunfos en la bolsa. Le sigue Red Bull con tres  y McLaren con dos. Entre los pilotos más triunfadores en la historia de Sepang hay un triple empate entre Michale Schumacher, Fernando Alonso y Sebastian Vettel, cada uno con tres victorias.

EL CIRCUITO

> El trazado de Sepang albergará por décimo séptima ocasión un Gran Premio de Fórmula Uno, pues se ha realizado de manera ininterrumpida desde 1999. Diseñado por la firma alemana Tilke, el circuito representa una verdadera dificultad para los ingenieros de los equipos.

> Para esta carrera se ha determinado que las dos zonas de DRS sean las mismas que las implementadas en el 2014. La primera estará localizada en el sector que existe entre las curvas 14 y 15, con su punto de detección ubicado 54 metros después de la curva 12 y su punto de activación a los 104 metros posteriores a la curva 14.

> Con cinco mil 543 metros de longitud y 15 curvas, este trazado cuenta con algunos de los sectores más anchos de todo el calendario. Caracterizado por dos largas rectas, el trazado malayo tiene para ofrecer un reto de 56 vueltas que harán que salgan a flote los coches más eficientes, especialmente en los sectores donde se encuentras las curvas 5 y 6, además de las curvas 12 y 13.

> La segunda zona estará delimitada entre la última y la primera curva, cuyo punto de detección estará 18 metros después del giro 15 y con su punto de activación 10 metros después.

LAS CLAVES

Los neumáticos

Dadas las condiciones meteorológicas de Malasia, donde las temperaturas son altas y que favorecen al asfalto abrasivo del trazado de Sepang, el fabricante de las gomas de los coches de Fórmula Uno pondrá a disposición de los equipos los neumáticos más resistentes de su gama. Los coches podrán utilizar los compuestos medios (blanco) y duros (naranja) a lo largo de los tres días de actividades

El clima

Las condiciones del tiempo en Malasia son difíciles de predecir la mayor parte del tiempo, pues cuando se predicen altas temperaturas y cielos despejados, al final de cuentas las precipitaciones se hacen presentes. Sin embargo, para este fin de semana se esperan temperaturas que ronden los 33° C, además se espera lluvia durante las primeras dos sesiones de práctica, aunque irían reduciéndose gradualmente hasta el día de la carrera, en que podrían presentarse algunas lloviznas.

El podio 2014

> 1. Lewis Hamilton (Mercedes)
> 2. Nico Rosberg (Mercedes)
> 3. Sebastian Vettel (Red Bull)

En una carrera monopolizada por Mercedes, las flechas plateadas consiguieron su primer 1-2 del 2014 y además su primer victoria en la historia en Sepang. Lewis Hamilton logró el primero de sus 11 triunfos que le valieron para ser campeón del mundo. A esas alturas del campeonato, Nico Rosberg era el líder con 43 puntos después de su victoria en Australia y el segundo puesto en Malasia. Para Red Bull fue el primer podio oficial del 2014, con Sebastian Vettel, luego de que Daniel Ricciardo fuera descalificado y despojado del segundo lugar en Australia por haber superado el límite de consumo de combustible.

LA AGENDA

Jueves / 20:00 hrs
Primera práctica libre / TV: Sky 561

Viernes / 00:00 hrs.
Segunda práctica libre / TV: Sky 561

Sábado/ 00:00 hrs.
Tercera práctica libre / TV: Sky 561

Sábado / 03:00 hrs
Calificación / TV: Sky 561

Domingo / 01:00 hrs
Gran Premio de Malasia​ / TV: Sky 561