Loeb manda en Guanajuato

LEÓN, GUANAJUATO (11/MAR/2012).- El francés Sebastien Loeb (Citroën) acaricia una vez más la gloria.

El piloto galo es líder del Rally de México, tercera cita del año, tras la segunda etapa, con su compañero el finlandés Mikko Hirvonen (Citroën), segundo, sin intención de atacar y el finlandés Jari-Matti Latvala (Ford) tercero, a mucho tiempo.

El ocho veces campeón del mundo se volvió a ver favorecido por el discurrir de la prueba. Hirvonen, que está a 36.2 segundos, tiene la premisa de Citroën de guardar el segundo puesto, mientras que Latvala, ahora a 1:53.0, volvió a sufrir un incidente que le costó 50 segundos, cuando estaba remontando en la clasificación.

De hecho, si no hay avería de los de adelante, el interés hoy se centrará en la lucha que habrá entre los dos pilotos oficiales de Ford. Latvala ocupa el último lugar del podio mientras que su compañero, el noruego Petter Solberg es cuarto a sólo 17.0 segundos de él.

Además, hoy se disputará el tramo “Guanajuatito” de 54.30 kilómetros, muy largo y en el que los pilotos podrían sufrir excesivo desgaste de sus neumáticos.

Loeb tiene ya pie y medio en el escalón más alto del podio final del Rally de México, una posición de la que no se ha movido desde 2006. En el mundo del automovilismo no hay nada seguro hasta que no se supera la meta, siempre puede haber algún imprevisto mecánico. Pero hoy sólo tendrá que administrar su ventaja y evitar cualquier riesgo para sumar un nuevo triunfo.

Ha demostrado que puede ser muy rápido, ayer consiguió el mejor tiempo en tres tramos, pero la suerte le ha sonreído y se ha visto favorecido por los problemas y la situación de la carrera.

Hirvonen le sigue en la clasificación, pero tiene la premisa de aguantar la posición hasta el final, por lo que no buscará la victoria. El motivo es que el doblete le viene muy bien a Citroën en la clasificación del mundial de constructores.

Y el único piloto que ha dado señales de ser aún más rápido, Latvala, el viernes rompió la suspensión y ayer hizo lo mismo con una rueda al acortar una curva por un terreno pedregoso. Perdió 50 segundos y las pocas opciones que le quedaban de entrometerse entre los pilotos de Citroën.

Ahora el interés del piloto finlandés se ciñe a ser tercero, aunque para eso tendrá que superar a Solberg, que también pretende demostrar a su equipo que no fue errónea la apuesta que hicieron por él el invierno pasado.

De entre los locales, el mejor clasificado es Benito Guerra (Mitsubishi), duodécimo, quien además lidera la categoría de producción y detrás de él está el también mexicano Ricardo Treviño.

Este día finaliza el rally, con un total de 136.94 kilómetros de los que 61.34 serán cronometrados y divididos en cuatro especiales. El último de ellos será el denominado “Power Stage” que comenzará a las 12:31 hora local, y que tendrá bonificación de puntos para los tres mejores tiempos.

HEGEMONÍA

5 veces consecutivas ha ganado el francés Sebastien Loeb el Rally de México