La lucha por el título llega a Hockenheim

HOCKENHEIM, ALEMANIA (20/JUL/2012).- Con el Gran Premio de Alemania, a celebrarse en esta ocasión en el Hockenheimring, la temporada llegará a su Ecuador y apenas se vislumbra un piloto, Fernando Alonso, que parece despegará de aquí al resto de las carreras, a menos que Vettel, Webber y Hamilton le cierren el camino.

El año pasado, a estas alturas, Sebastian Vettel (Red Bull) era el piloto dominante en la temporada. La diferencia entre el Vettel de 2011 y el Alonso de 2012, es que el alemán mantuvo un mismo nivel desde el principio de la temporada anterior, mientras que el asturiano ha venido de menos a más.

Esto ha permitido que la actual temporada sea una de las más competitivas de la historia, con un nivel muy parejo entre los equipos punteros, sobre todo de Ferrari, que han sabido adaptar el F2012, pero aún les falta mucho camino por recorrer, ya que se han quedado cortos en un par de ocasiones para llevarse el triunfo, porque la estrategia (las llantas) no les alcanza.

Esta carrera será fundamental para que Fernando Alonso se despegue de una vez de sus más cercanos competidores en el estado del campeonato, además de acumular la mayor cantidad de puntos para ayudar a Ferrari en su lucha por la hegemonía del campeonato de constructores, el cual claramente está siendo arrasado por Red Bull.

Alonso rema en solitario contra la marea en este rubro, ya que su coequipero, Felipe Massa, apenas está teniendo un despertar tardío en el año. De cualquier forma, la suma de unidades para el equipo de Maranello es bienvenida.

Hasta el momento, Alonso y Mark Webber (Red Bull), son los únicos pilotos que han repetido triunfo, en nueve carreras disputadas. Muy cerca del primer lugar están otros pilotos como Michael Schumacher (Mercedes) que añora su victoria 92 en F1, luego de que se subiera al podio en Valencia, pero una serie de errores de equipo e “infortunios” en la estructura de su coche, le han negado eso.

El rendimiento de McLaren ha tenido un “sube y baja”. En el arranque de la temporada tuvieron todo para llevarse “de calle” al resto de equipos, pero Jenson Button no está cómodo con el auto, mientras que Lewis Hamilton –que cumplirá su carrera número 100 en F1- es contundente únicamente en situaciones de manejo ideal, con piso seco, ya que cuando las condiciones climáticas (lluvia) aparecen se borra del mapa, al mismo tiempo que su equipo.

El equipo Sauber, donde maneja Sergio Pérez, ha tenido una primera mitad de temporada muy buena, a pesar de las desavenencias. Checo se ha subido en dos carreras al podio y ha entregado los mejores resultados del equipo suizo en su historia reciente. Por otro lado, Kamui Kobayashi se ha mantenido en la misma tónica, aportando puntos, pero sigue a la sombra de Pérez en cuanto a resultados. El japonés cometió un error grave en pits la carrera pasada, lo que es un claro signo de desconcentración, que muchos señalan como un paso más a su salida del equipo de Hinwil, a lo que el propietario del equipo, Peter Sauber, no tiene prisa por definir para su alineación de 2013.

De esta forma, el Hockenheimring presentará una difícil prueba para todos los equipos, donde las palabras “equilibrio en el auto” serán la clave, y quien las entendienda mejor, se llevará el triunfo.