El Sol se asoma en Suzuka

GUADALAJARA, JALISCO (24/SEP/2015).- El Campeonato Mundial de Fórmula Uno ha dado un giro interesante de cara a la siguiente carrera que se correrá este fin de semana en el Circuito Internacional de Suzuka, donde se celebrará el Gran Premio de Japón, evento ya tradicional en cada temporada de la máxima categoría del automovilismo.

Los equipos ahora tuvieron poco tiempo para prepararse y los pilotos poco tiempo para descansar, pues esta carrera llega justo una semana después del Gran Premio de Singapur, por lo que la exigencia estará al máximo en esta pista que data desde 1962.

El campeonato adquirió nuevas emociones tras el triunfo de Sebastian Vettel y Ferrari y el fracaso que para Mercedes significó el resultado en Marina Bay, donde lejos quedaron de ser los protagonistas de una nota positiva.

El equipo campeón del mundo solamente pudo rescatar un cuarto sitio en las calles de Singapur, de la mano de Nico Rosberg, quien pudo recortar distancia con respecto a Lewis Hamilton luego de que este abandonara, pero cuyo segundo lugar en la clasificación peligra ante la amenaza de Vettel que llegó a tres triunfos en la temporada y que está a ocho unidades de distancia de su compatriota.

Sin lugar a dudas, Ferrari es la grata revelación del año después de un decepcionante 2014. Tres victorias y 11 podios en total en la presente temporada le han devuelto al equipo el Maranello el protagonismo perdido y lo convierten en un serio candidato al título, si bien no este año, quizá en el próximo, y eso es algo de lo que Mercedes tendrá que cuidarse.

Y a propósito del equipo alemán, en Suzuka tendrán la oportunidad de revancha tras lo ocurrido en Marina Bay, donde se les negó una marca histórica en pruebas de calificación y donde quedaron marginados del podio por segunda ocasión en el año.

En el mismo tenor, el actual campeón Lewis Hamilton buscará dar un paso más hacia el tricampeonato, buscando su segunda victoria consecutiva en este circuito, en el que Sebastian Vettel es el piloto en activo con más victorias, cuatro en total.

Por otro lado, la celebración de este Gran Premio de Japón traerá amargos recuerdos por lo ocurrido hace casi un año, cuando la carrera se desarrolló en medio de la lluvia y que meses después le traería de nuevo la tragedia al mundo de la Fórmula Uno.

En esta edición número 30 del Gran Premio de Japón será difícil pasar por alto el accidente que sufrió el francés Jules Bianchi, el cual lo dejó en coma durante nueve meses y que al final de este periodo desafortunadamente perdiera la vida.

Con ese suceso en la memoria, los 20 pilotos de la parrilla saldrán a la pista nipona en busca de comenzar un cierre de campaña de manera decorosa, pues una vez que caiga la bandera a cuadros en esta carrera a la temporada sólo le restarán cinco carreras y la definición del nuevo (o el mismo) campeón estará cada vez más cerca.

EL CIRCUITO

Concebido originalmente como pista de pruebas para la firma japonesa Honda, el Circuito Internacional de Suzuka forma parte del calendario de Fórmula Uno desde la temporada de 1987, con sólo dos interrupciones en 2007 y 2008, cuando el Gran Premio de Japón se celebrara en el trazado de Fuji.

Sus cinco mil 807 metros de longitud tienen características muy particulares que obligarán a los pilotos a no soltar el acelerador durante gran parte de las 53 vueltas que se realizarán en esta carrera, pues el trazado cuenta con varios sectores de alta velocidad.

De igual forma, está el sector de las eses, en donde contar con un coche bien equilibrado será la clave para sortear esta parte del circuito. Son pocas las curvas en las que se gira a baja velocidad, abonando a que este sea un circuito rápido.

Se contará con una sola zona de DRS para la carrera, la cual estará situada en la recta principal, con su punto de detección 50 metros antes de la curva 16 y su punto de activación a 100 metros de distancia de la línea de meta.

EL DATO

Los neumáticos

El asfalto de Suzuka es uno de los más agresivos de todo el calendario, por ello es que el proveedor de los neumáticos de los coches de la Fórmula Uno ha puesto a disposición de los equipos sus compuestos más duros de toda su gama: el duro (naranja) y el medio (blanco).

PRONÓSTICO

Condiciones del clima

El comportamiento del clima en Japón resulta impredecible, aunque sí es común encontrarse con algunas lluvias durante los tres días de actividad. Para esta ocasión, se esperan algunas precipitaciones en el desarrollo de las primeras dos sesiones de práctica, aunque para sábado y domingo se esperan precipitaciones más intensas. Las temperaturas rondarán los 27° centígrados como máximas y habrá mínimas de 17° centígrados.

PODIO DE 2014

Hamilton se llevó los honores hace un año

Suzuka fue invadido por el agua y el resultado fue la salida en dos ocasiones del Safety Car. Además, no se lograron completar las 53 vueltas pactadas, pues en el giro 43 llegó el desafortunado accidente de Jules Bianchi, lo que orilló a la suspensión de la carrera en la vuelta 46 y sólo se tomó en cuenta la clasificación hasta el giro 44.

El resultado arrojó a un Lewis Hamilton que amplió su diferencia en la cima del campeonato a 10 puntos con respecto a Nico Rosberg, que llegaba a 256 unidades. Daniel Ricciardo se mantuvo en la tercera posición con 193 puntos.

1. Lewis Hamilton (Mercedes)
2. Nico Rosberg (Mercedes)
3. Sebastian Vettel (Red Bull)