De los presagios de desastre al éxito

RIO DE JANEIRO, BRASIL (13/JUL/2014).- Los pájaros de mal agüero abundaban: la Copa del Mundo sería un fracaso, con estadios inacabados, caos en aeropuertos, violentas protestas por doquier.

Pero a un día de la final de un torneo que ha conquistado al mundo, si todo sale como lo planeado, Brasil podrá vanagloriarse del éxito de una Copa donde han llovido goles y no ha habido protestas violentas.

Cuando este inmenso país ganó el derecho a organizar el Mundial 2014, hace  siete años, su objetivo era mostrar al mundo no sólo que sabía jugar al futbol, sino también que era capaz de organizar uno de los mayores eventos planetarios.

Y lo ha conseguido, coinciden el gobierno, la FIFA y expertos.

“Nosotros conseguimos hacer la Copa a pesar de que decían que sería un  caos”, dijo el viernes la presidenta Dilma Rousseff, que se juega la reelección en tres meses, a un grupo de periodistas extranjeros.

“Brasil es inmenso, tiene muchos defectos, las ciudades brasileñas tienen  grandes problemas”, dijo Lamartine da Costa, experto en grandes  eventos deportivos de la Universidad del Estado de Rio (UERJ). “Pero esta es la  séptima economía del mundo: en el medio de la confusión, cuando hay necesidad  de llevar algo adelante, la cosa en general funciona”.

No obstante, muchas obras de infraestructura que fueron prometidas quedaron por el camino.

La paradoja es que donde todo podía salir bien, salió mal: en el plano  futbolístico, la humillante paliza que recibió de Alemania en la semifinal (7-1), su peor derrota histórica, ha puesto en evidencia la crisis del deporte  rey en este país que respira “futebol”
 
En el gramado, “uma festa”

Una fiesta tuvo lugar en las canchas de futbol en Brasil. Basta con preguntar a exjugadores. “Fue una de las mejores Copas del Mundo desde el punto de vista técnico para mí, incluso si al acercarse la final ha sido un poco más tenso”, dijo Raí, exinternacional brasileño del París Saint Germain.

Es lógico en el país del “futebol”, que vio nacer a Garrincha, Pelé y a Ronaldo “Fenomeno”. El torneo ha sido un regalo en la fase de grupos, cuando por ejemplo España, actual campeona, fue goleada 5-1 por Holanda.

Y cuando llegaron los partidos eliminatorios, la emoción llegó a su súmmum en Octavos de Final cuando Julio Cesar, portero de Brasil, lloró antes de una sesión de penales de la cual no obstante fue campeón ante Chile.

AFP

EL DATO

El doble de Sudáfrica

Las “fan fest” en las 12 ciudades mundialistas han estado llenas a reventar, con hasta 25 mil seguidores. El ministerio de Turismo estima que se superará la meta estimada inicialmente de 600 mil aficionados extranjeros durante la Copa, el doble de la cifra de extranjeros que asistieron a Sudáfrica 2010.

Protestas reducidas y estadios de Primer Mundo

Contra muchos pronósticos, durante el Mundial no hubo grandes protestas como las de la Copa Confederaciones, en junio de 2013, que convocaron a más de  un millón de brasileños indignados por los 11 mil millones de dólares gastados en el Mundial y que reclamaban más inversiones en educación, salud o transporte. Para el día de la final entre Alemania y Argentina, cuando está prevista  una nueva protesta cerca del Maracaná, las autoridades desplegarán el mayor  dispositivo en la historia de Río, con 26 mil policías y militares en las calles.

Los 12 estadios ultramodernos, seis de ellos finalizados con atraso, a  último minuto, cumplieron su misión de acoger verdaderas fiestas de goles en el gramado. Lula dijo que “ésta Copa va a servir de lección para los pesimistas”.

En los aeropuertos, donde se temía caos y atrasos, el tráfico fue intenso y sin mayores problemas. Del primer día del Mundial al 10 de julio, más de 15 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos brasileños, con un récord de personas transportadas el 3 de julio, víspera de la semifinal entre Alemania y Brasil (548 mil pasajeros).  El porcentaje de atrasos fue de 6.6% y de cancelamientos de 5.4%. Para comparar, un 7.6% de vuelos se atrasaron en 2013 en la Unión Europea, apuntó la  Agencia de Aviación Civil de Brasil.