Australia silencia a los críticos

MELBOURNE, AUSTRALIA.- El Gran Premio de Australia del domingo contó con suficientes emociones y vuelcos para calmar las demandas de más cambios a las reglas de la Fórmula Uno, animando un campeonato que pareció estancarse en una aburrida carrera que dio inicio a la temporada en Bahrein.

Aunque la naturaleza fue un factor importante al empapar el estrecho circuito callejero de Albert Park con lluvia minutos antes del inicio, una reñida competencia y una brillante estrategia definieron el resultado.

Con la carrera de Bahrein convertida en una procesión y en gran parte definida en la clasificación, algunos críticos habían pedido una segunda detención obligatoria o neumáticos menos duraderos para que las carreras sean más emocionantes y menos predecibles.

“Estoy contento de que realmente no nos hayamos apresurado en sacar demasiadas conclusiones o ideas porque creo que ésta fue una gran carrera”, dijo Jenson Button de McLaren, cuya decisión inicial de cambiar a neumáticos lisos en la pista que aún era resbalosa resultó ser un golpe maestro.

Dirigentes de la F1 esperaban que la suspensión de las recargas de combustible pudiera llevar drama a la última etapa de las carreras, cuando los pilotos con neumáticos gastados se vieran obligados a evitar ser alcanzados por quienes los cambiaron por unos nuevos.

Esas esperanzas parecieron dar frutos en un emocionante clímax en Melbourne, cuando un grupo de autos alcanzaban al piloto de Renault Robert Kubica y a Felipe Massa de Ferrari, en una lucha de último minuto por alcanzar un lugar en el podio.

Sin embargo, los dirigentes de la F1 estarán muy interesados en ver si el ritmo se mantiene en Malasia este fin de semana.

La posibilidad de superar rivales, algo que casi no se vio en la primera carrera, sigue siendo difícil y otra procesión en Sepang inevitablemente reiniciará el debate.

Hamilton hace las paces con McLaren

El piloto inglés Lewis Hamilton arregló sus diferencias con McLaren, un día después de haber criticado a su equipo por haberle negado el podio debido a su "terrible" estrategia de detención en el Gran Premio de Australia.

“El equipo me explicó su razonamiento detrás de la segunda parada en boxes, y puedo entender lo que intentaron hacer”, dijo.

Hamilton dijo que ahora aceptaba que McLaren había intentado protegerlo para que ni Webber ni el alemán Nico Rosberg, de Mercedes, lo pasaran.