Al Attiyah gana la segunda etapa de coches en el Dakar

LA RIOJA, ARGENTINA.- El qatarí Nasser Saleh Al Attiyah (Volkswagen) es el nuevo líder de la clasificación general de coches del Rally Dakar Argentina-Chile por delante de su compañero de equipo, el español Carlos Sainz, tras ganar a segunda etapa, entre Córdoba y La Rioja.

Al Attiyah ganó la etapa con un minuto y ocho segundos de ventaja sobre el segundo, el francés Guerlain Chicherit (BMW).

También tomó dos minutos y un segundo de ventaja sobre el tercero, el brasileño Mauricio Jose Neves (Volkswagen), y 2:41 sobre Carlos Sainz, que fue cuarto.

En la general, el piloto qatarí es primero con un minuto y diecinueve segundos de margen sobre Carlos Sainz y 2:30 respecto al tercero, el francés Stephane Peterhansel (BMW).

El español Joan Roma sufrió un duro traspié en el segundo kilómetro de la especial de la segunda etapa del Dakar al accidentarse con su BMW, que dio dos vueltas de campana y quedó varado en el arcén.

Afortunadamente el accidente no tuvo consecuencias graves y el piloto catalán pudo retomar la carrera quince minutos después del batacazo. Tras la etapa está Roma es octavo a 11:44 de la carrera.

'Nani' Roma partía hoy en primera posición tras adjudicarse el sábado la primera etapa del rally, por delante de Carlos Sainz.

La misma suerte corrió el argentino Orlando Terranova, quien tres kilómetros más adelante que Roma, en el quinto cronometrado, también dio varias vueltas de campana que le hicieron perder varios minutos.

Finalmente el argentino se recuperó y fue décimo a 10:26 del primero, mientras que en la clasificación general es undécimo.

El estadounidense Robbie Gordon, tercero el año pasado al volante de un Hummer, fue undécimo a más de once minutos de Al Attiyah, y en la general ocupa la novena posición a 12:28 del líder.

La carrera tomará el primer vuelco mañana con una complicada etapa entre La Rioja y Fiambalá que dará la bienvenida a la arena y las dunas, el escenario característico del Dakar.

Serán 441 kilómetros, con los 182 últimos kilómetros cronometrados, que incluyen un sector de unos 30 kilómetros de enormes dunas blancas, con mucha navegación y circulación por fuera de pista.